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國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)景氣急速下行周期跨度約為3~4個(gè)季度


【更新時(shí)間】:2012/2/29
【文章摘要】:
  “我不看好今年的鋼市! 在唐山做鋼材貿(mào)易的胡先生對(duì)《投資者報(bào)》記者。與胡先生觀點(diǎn)相近,多位貿(mào)易商并不看好此次唐山和北京的鋼價(jià)上調(diào)!霸谖覀兛磥(lái),能把這個(gè)價(jià)格堅(jiān)持到3月初,已經(jīng)不錯(cuò)了。”唐山一家鋼家貿(mào)易公司的一位人士表示,雖然鋼企把價(jià)格提上來(lái)了,但每天出貨量卻在降低,等于這個(gè)價(jià)格漲給自己看的,并不能被市場(chǎng)認(rèn)可。
  實(shí)際上,華北鋼鐵市場(chǎng)正在步入華東和華南市場(chǎng)自今年1月份開始的有價(jià)無(wú)市的陰霾。在河北鋼鐵(原唐鋼)做銷售工作超過(guò)20年的王先生對(duì)《投資者報(bào)》記者透露,公司把出廠價(jià)上調(diào)了,把貿(mào)易商的熱情都打消了,因?yàn)橛嗀泝r(jià)和現(xiàn)貨價(jià)很接近,甚至倒掛了,讓他們沒(méi)有利潤(rùn)可賺。
“如果鋼材未來(lái)三個(gè)月的價(jià)格仍然處于低谷,那么離鋼鐵行業(yè)整體崩盤的日子不遠(yuǎn)了!比涨,唐山一家中小型鋼企負(fù)責(zé)人表示對(duì)《投資者報(bào)》記者,現(xiàn)在企業(yè)的壓力很大。
  而這種壓力,不僅來(lái)自中小鋼企業(yè),那些大型鋼企的日子也不好過(guò)。從公開資料看,鞍鋼、韶鋼、華菱鋼鐵等企業(yè)主營(yíng)收入均下幅下降,其中,鞍鋼虧損額將超過(guò)20億元,而廣鋼股份則直接戴上了ST的帽子。
  群益證券預(yù)計(jì),“本輪鋼鐵行業(yè)景氣急速下行周期跨度約為3~4個(gè)季度”。在此背景下,今年元旦起,中國(guó)鋼鐵業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合多家理事單位給國(guó)家發(fā)改委遞交了一份醞釀救市的方案,以減少全行業(yè)在供求矛盾突出、高成本等問(wèn)題困擾下的崩盤風(fēng)險(xiǎn)。
  但2月21日,發(fā)改委內(nèi)部人士則對(duì)《投資者報(bào)》記者明確表示,短期內(nèi)不會(huì)出臺(tái)具體的救市措施。
  鋼企托市“旺季不旺”
  面對(duì)發(fā)改委的“見(jiàn)死不救”,鋼企也只能自尋出路。
  2 月21 日,中天鋼鐵、申特型鋼和沙鋼分別下調(diào)螺紋鋼2 月下旬出廠價(jià)150 元~180元/噸(含稅),而用于建筑的螺紋鋼價(jià)格更在2月中旬跌破4000元/噸,創(chuàng)16個(gè)月來(lái)的新低。
  正當(dāng)國(guó)內(nèi)鋼市一片愁云慘霧之時(shí),2月21日河北鋼鐵卻意外上調(diào)螺紋鋼2月下旬訂貨價(jià)170元/噸。一邊是價(jià)格回調(diào),一邊卻是意外上漲,河北鋼鐵逆市漲價(jià)很快就被定義為托市。當(dāng)然,河北鋼鐵不是唯一一家在托市的企業(yè)。
  《投資者報(bào)》記者獨(dú)家獲悉,沙鋼股份產(chǎn)品出廠價(jià)一直高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的關(guān)鍵原因是,今年1月起對(duì)其貿(mào)易商采取“暗補(bǔ)”的方式,來(lái)增加自己的銷量和回款率。具體的做法是,如果貿(mào)易商能夠在2月25日把貨款打進(jìn)沙鋼的賬戶,那么其之前受市場(chǎng)價(jià)格低迷導(dǎo)致的虧損部分將由沙鋼負(fù)責(zé),以此增加貿(mào)易商采購(gòu)的動(dòng)力。
  對(duì)此,光大證券認(rèn)為,自2012 年初以來(lái),板材價(jià)格走勢(shì)要好于長(zhǎng)材,主流鋼廠的板材提價(jià)幅度呈現(xiàn)出“不溫不火”的“溫吞水”行情。但從本質(zhì)上來(lái)講,主流鋼廠3 月份出廠價(jià)具有鮮明的“旺季不旺”特征?傊,鋼市低迷的局面還在延續(xù)。
  冰凍三尺非一日之寒。自2009年以來(lái),鋼鐵行業(yè)一直保持著微利運(yùn)行狀態(tài),平均銷售利潤(rùn)率一直低于3%,如果扣除投資收益,鋼鐵全行業(yè)在去年四季度已經(jīng)處于虧損狀態(tài),而許多鋼鐵貿(mào)易商也因?yàn)榉康禺a(chǎn)新項(xiàng)目開發(fā)不足,對(duì)鋼市心灰意冷。
  兩頭擠壓 翻身無(wú)望
  
  據(jù)了解,在河北鋼鐵內(nèi)部在去年第四季度討論過(guò)減產(chǎn)保價(jià)的問(wèn)題,但現(xiàn)要河北鋼鐵是由省內(nèi)多家鋼企后重組的,單個(gè)企業(yè)都不愿意執(zhí)行減產(chǎn)的任務(wù)。王先生坦誠(chéng):“這也不是哪個(gè)車間停工,就可以渡過(guò)難關(guān)。”
  華菱鋼鐵董秘2月21日表示,公司的產(chǎn)能會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)整,今年1月份確實(shí)出現(xiàn)了減產(chǎn)情況。不過(guò),更多的鋼企選擇了堅(jiān)持,而為了能正常開工,國(guó)內(nèi)鋼企近半年來(lái)可謂使盡各種策略。因?yàn)檫B續(xù)三年盈利狀況不好,鋼企本身可以使用的資金有限,部分鋼企通過(guò)銀行貸款、短期融券以及政府補(bǔ)助等方式,艱難支撐企業(yè)的運(yùn)營(yíng)。
  目前看來(lái),房地產(chǎn)調(diào)控以及固定資產(chǎn)投資的逐漸萎縮,讓鋼鐵業(yè)成為受災(zāi)最為嚴(yán)重的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè),有數(shù)據(jù)顯示,房地產(chǎn)已占據(jù)中國(guó)鋼鐵消耗量的六成,而房地產(chǎn)調(diào)控壓力不減,鋼鐵需求量將在很長(zhǎng)一段時(shí)間難有起色。

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