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　記者26日在2012年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與電力發(fā)展分析預(yù)測(cè)會(huì)上了解到，近年來(lái)中國(guó)電煤消費(fèi)量高速增長(zhǎng)，對(duì)煤炭供應(yīng)形成較大壓力，電煤供應(yīng)明顯不足。據(jù)分析，多種因素推動(dòng)煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)上漲，繁多的中間環(huán)節(jié)和物流成本不斷推高煤價(jià)。隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)高鐵的快速發(fā)展，客運(yùn)成本的上升將推高貨運(yùn)環(huán)節(jié)的價(jià)格，間接推高煤炭?jī)r(jià)格。

為緩解當(dāng)前中國(guó)電煤需求快速增長(zhǎng)與有效供應(yīng)不足的矛盾，未來(lái)中國(guó)將致力輸煤輸電并舉。在加快發(fā)展特高壓輸電的情況下，到2015年中國(guó)將基本形成輸煤輸電并舉的能源運(yùn)輸格局，現(xiàn)代能源綜合運(yùn)輸體系初步形成。

　　此外，運(yùn)輸瓶頸也嚴(yán)重制約電煤供應(yīng)。煤炭分布結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平?jīng)Q定了中國(guó)北煤南運(yùn)、西煤東調(diào)的長(zhǎng)期發(fā)展態(tài)勢(shì)，直接導(dǎo)致中國(guó)長(zhǎng)距離運(yùn)輸和大運(yùn)量運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。盡管近年來(lái)中國(guó)交通運(yùn)輸建設(shè)速度加快，但仍趕不上需求增長(zhǎng)。

 

　　綜合考慮國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)、主要耗煤行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和節(jié)能降耗等因素，預(yù)測(cè)2015年全國(guó)煤炭需求量將達(dá)到43億噸左右，年均增長(zhǎng)5.2%。到2015年全國(guó)煤礦產(chǎn)能將達(dá)到43億噸左右，可滿足41億噸的產(chǎn)量要求。預(yù)計(jì)2015年中國(guó)將凈進(jìn)口煤炭2億噸。在考慮中國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)能的情況下，存在2億噸的需求缺口。如果不足部分用進(jìn)口彌補(bǔ)，則能基本實(shí)現(xiàn)供需平衡。